Ich habe die Nachricht nicht gesehen. Aber jetzt ist es Zeit, detaillierter zu schreiben.
Anfang November begann ein Eimer zu fließen. So sehr, dass eine Pfütze unter dem Brotbackautomaten erschien.
Die Inspektion ergab, dass die Öldichtungen vollständig abgenutzt waren - entlang der Kanten gerissen.
Die Studie des Internets hat gezeigt, dass die beste Option darin besteht, die Öldichtungen auszutauschen. Diejenigen, die als Verwandte eins zu eins waren, waren nicht in Moskau (hier ist die Hauptstadt für Sie ...) und kosteten 350-400 Rubel pro Stück, aber es gibt zwei von ihnen. In Moskau gab es einige graue zu einem Preis von ungefähr 300 Rubel, aber weit weg von mir - um ans andere Ende der Stadt zu gehen (mindestens zwei Stunden, um zu töten).Infolgedessen habe ich auf der Krim für 72 r genau die gleichen gefunden (zumindest laut Foto) - zumindest ein gewisser Nutzen für mich schließlich aus diesem Beitritt. Infolgedessen kosten 4 Öldichtungen + Spedition + Postabholung (93 r - 20% !!!!) - Kosten alle um 560 p. Es ist trotzdem billiger als hier zu kaufen, besonders wenn man bedenkt, dass es nicht zu Fuß ist, um ans andere Ende von Moskau zu gelangen, sondern um den Transport zu bezahlen. Äußerlich ist es nicht schlecht - nicht Silikon (die beste Option - aber man muss immer noch gehen), Fluoroplast (die Freisetzung schädlicher Substanzen bei einer Erwärmung von mehr als 300 Grad) mit einem Rand).
Ich möchte sofort diejenigen warnen, die zu einem Autohaus laufen und dort nach ähnlichen suchen möchten - die Materialien, aus denen die Öldichtungen für Motoren usw. hergestellt sind, halten Temperaturen und mehr als 200 Grad stand (Durchschnitt für eine Brotmaschine), aber sie können viele aller möglichen unangenehmen Dinge ausstoßen - der Motor kümmert sich nicht darum. aber wir haben dieses Brot.
Für diejenigen, die möglicherweise benötigen: Die Größe der Drüse beträgt 8 * 19 * 8 (Innendurchmesser * Außendurchmesser * Höhe) - die Höhe kann etwas niedriger oder höher sein, aber es muss eine Ringseite um den Umfang der Drüse geben, es gibt sogar Kanten - dies nicht für dieses Modell.
Während die Öldichtungen liefen, dachte ich darüber nach, wie ich das alles reparieren könnte, da der Schaufelrahmen an Nieten befestigt ist - es ist kein Problem zu bohren, das Problem besteht darin, Edelstahlschrauben mit einem Kegel zu finden ... (einige Hersteller haben darüber nachgedacht und die Schrauben sofort hergestellt). Es stellte sich heraus, dass Moulinex ein ähnliches Modell hat (der Eimer ist im Allgemeinen eins zu eins auf dem Foto, mit den gleichen Nieten). Ich habe es in diesem Forum gefunden, um es zu reparieren, und festgestellt, dass Sie das Risiko eingehen können, die Öldichtungen zu installieren, ohne den Eimer vollständig zu zerlegen.
Also der Prozess selbst.
Entfernen Sie vorsichtig den Sicherungsring am Boden des Eimers auf der Welle (wo sich die Hakentatzen mit dem Drehmechanismus befinden) - vorsichtig, sie können wegfliegen oder sie können gebogen werden). Wir entfernen die Pfoten, darunter befinden sich Kupferscheiben (auf meiner befinden sich drei auf jeder Welle - ich rate Ihnen, nach den gleichen zu suchen, da diese abgenutzt sind und alles an der Welle hängt, ist es im Autohaus möglich - Kupfer ist kein Polymer). Jetzt kann der Schaft hochgezogen werden (nur so - unter der Stopfbuchse befindet sich ein weiterer Sicherungsring und darunter eine dünne Unterlegscheibe aus weißem Material: auch Fluoroplast?). Aber bevor wir die Welle entfernen, nehmen wir die alten Öldichtungen heraus, ohne uns wirklich um ihren Zustand zu kümmern (sie haben ihren überlebt) - die Hauptsache ist, die Wellen und den Eimer selbst nicht zu beschädigen. Sobald die Reste der Öldichtung entfernt sind, können Sie die Welle sicher entfernen.
Jetzt müssen wir alles klären. Wir entfernen den weißen Ring, der Sicherungsring in der Mitte kann nicht berührt werden. Ich habe die Stellen für die Öldichtungen mit einer dicken Serviette gereinigt, sie einfach in eine Nische gestopft und mit dem Finger gedreht. Sie können den Stoff nehmen. Ziehen Sie durch die Wellenhülsen, indem Sie einen Lappen oder eine Serviette drehen. Manchmal wird empfohlen, die Schäfte mit feinem Sandpapier zu reinigen, aber ich habe es nicht riskiert: Dort passt sowieso alles frei - warum den Schaft noch kleiner machen ... Ich habe ihn nur mit einem feuchten Schwamm zum Abwaschen des Geschirrs gereinigt (das Waschmittel tropfte auch) und mit einem Tuch abgewischt. Kupferscheiben und Sicherungsringe wurden ebenfalls mit einem Schwamm und einem Tuch abgewischt.
Wir schauen uns an, wie die Wellenhülse steht - sie sollte nur geringfügig (weniger als 1 mm) in die Stopfbuchsennische hineinragen. Wenn es mehr ist, versuchen wir, sie durch den Endkopf (Durchmesser wie die Hülse) nach unten zu fahren: vorsichtig!, Um den Rahmen nicht zu brechen oder den Eimer zu verbiegen. Wenn es viel Vorsprung gibt, ist es schwierig, die Öldichtung einzusetzen (dies ist eine persönliche Erfahrung - bei meinem Eimer war es einmal so: Eine Buchse ragte mehr heraus, die andere weniger).
Jetzt ist der nächste Schritt die Montage. Setzen Sie die weiße Unterlegscheibe wieder auf die Welle. Als nächstes brauchen Sie Kupferfolie - ich werde unten schreiben, wo Sie sie bekommen können. Es wird benötigt, um den Verschleiß der Buchse auszugleichen (Sie können eine neue Buchse bestellen, aber es handelt sich um eine Art Kupfer-Graphit, und die Verwandten ähneln Stahl - stärker, weniger Verschleiß). Schneiden Sie ein Stück ab und probieren Sie es so an, dass es den Schaft in einer Umdrehung umwickelt. Die Länge ist etwas länger als der Schaft. Wir schrauben es auf den Teil der Welle, der in die Hülse eingesetzt ist, und zerknittern es von unten um die Welle - es ist einfacher, es in die Hülse einzuführen, vorsichtig einzuführen, um es nicht zu verklemmen, und jetzt haben wir bereits eine Kupferhülse in der Haupthülse - Ausgleich für Verschleiß und besseres Gleiten. In meinem Fall baumeln die Wellen ein wenig, aber jetzt habe ich bei dieser Option angehalten - dennoch ist ein thermischer Spalt erforderlich, und es ist schwieriger, ein paar Windungen der Folie gleichmäßig einzuführen, ohne zu brechen.
Hinzugefügt am Mittwoch, 30. November 2016 um 11:41 Uhr
Fortsetzung.
Am schwierigsten ist es, die Öldichtungen einzusetzen, ohne den Boden des Eimers zu entfernen ...
Wir brauchen einen Innensechskantkopf, der etwas kleiner als der Durchmesser der Stopfbuchse ist. Es ist besser, einen zu verwenden, an dem keine Ratsche, sondern ein normaler Griff (wie ein Schraubendreher) angebracht ist - also 1/4 (kleines Quadrat).
Wir schmieren die Ränder des Eimers um die Stellen für die Öldichtungen mit Sonnenblumenöl (ein wenig mit einem Wattestäbchen). Wir setzen die Öldichtung auf die Welle. Und jetzt versuchen wir, mindestens eine seiner Kanten in eine Nische zu schieben (es ist sehr schwierig mit unseren Fingern, selbst für mich - ich bin nicht klein, die zweite könnte nur mit Hilfe des Sockelkopfes gemacht werden). Dann drücken wir nach und nach im Uhrzeigersinn (oder gegen den Uhrzeigersinn - es spielt keine Rolle) den Rand der Drüse unter den Rand des Eimers in die Nische. Sie können ein wenig mit einem kleinen flachen Schraubendreher helfen, aber vorsichtig, um nicht zu brechen. Sobald die Öldichtung angebracht ist, schauen wir uns an, was sie in der Mitte der Nische stehen würde. Wenn sie seitlich (normalerweise zu der Seite, die zuerst eingeführt wurde) ging, drücken wir die Welle leicht in die entgegengesetzte Richtung. Sie können versuchen, die Öldichtung selbst ein wenig zu drehen - am Ende sollte sie entlang der Achse stehen Welle.
Jetzt setzen wir Kupferscheiben von der Seite des Rahmens auf (vorher habe ich ein wenig Kupferfett auf die Welle gesprüht (die Betriebstemperatur beträgt meiner Meinung nach bis zu 1000 Grad), damit alles in die Buchse fällt). Als nächstes wird der Fuß mit den gekrümmten Teilen nach oben in Richtung des Eimers eingerastet. Wir setzen den Sicherungsring auf. Schauen Sie, was passiert ist - wenn alles baumelt, schauen Sie, wie viel hinzugefügt werden muss (ich habe keine Kupferscheiben vorbereitet, also habe ich nur ein paar Drähte von einem verseilten Kupferkabel genommen und einen Ring daraus gemacht und sie dann zwischen zwei Kupferscheiben gelegt - Gülle, aber trotzdem. Wenn im Voraus vorbereitet Der Ring ist nur so dick, dann ist es gut, wenn nicht, dann schleifen wir den Überschuss auf grobem Sandpapier oder einer Feile ab. Aber denken Sie daran, dass hier ein wenig Freiheit erforderlich ist - nicht alles aufzusetzen. Um das Aufsetzen des umstrittenen Rings zu erleichtern, ist der Schaft im Eimer besser, als ihn abzustützen (eine Bar, ein Stück Brett), sonst strebt es danach, darin zu versinken.
Alle. Der Eimer ist fertig!
Hinzugefügt am Mittwoch, 30. November 2016 um 11:52 Uhr
Da das Wasser abfloss, beschloss ich, den Brotbackautomaten selbst zu zerlegen, um die Zahnräder zu reinigen und zu schmieren.
Verspäteter Demontagebericht.
Wir haben es auf den Kopf gestellt. Wir lösen die Schrauben um den Umfang (Achtung: Eine Schraube ist nicht die gleiche wie die anderen, sie ist kürzer und hat einen größeren Durchmesser - sie befindet sich ganz rechts (wenn die Brotmaschine zu Ihnen zeigt).
Jetzt bringen wir es in seine normale Position. Wir öffnen den Deckel. Wir lösen die Schraube, die den Fuß des Heizelements von der Seite des Deckelscharniers hält (andernfalls ist es nicht bequem, zu allen Schrauben um die Eimernische zu kriechen). Lösen Sie anschließend 2 Schrauben auf jeder Seite und bewegen Sie das Heizelement so, dass der Schraubendreher nicht in den Schraubenschlitz gelangt (vorsichtig!). Sie müssen nichts anderes an den Wänden drehen! Diese Schrauben halten die Teile und beeinträchtigen die Demontage nicht.
Alle. Alle Befestigungselemente sind abgeschraubt. Heben Sie den Körper der Brotmaschine vorsichtig an und kippen Sie ihn allmählich nach rechts - Sie sollten viel Platz haben, um alles unterzubringen. Wir stellen sicher, dass die Drähte das Brett auf dem Bett nicht brechen.
Jetzt lösen wir entweder ein paar Schrauben um den Umfang des Bettes, um den Plastikboden zu entfernen und Zugang zu den Zahnrädern und dem Riemen zu erhalten.
Oder wir lösen die drei Schrauben an der Schalennischenabdeckung, um die Motorabdeckung mit dem Motor selbst zu entfernen.
Pläne: Wenn der Löffel repariert werden muss, kaufen Sie immer noch M5-Schrauben (ca. 1,5 cm lang) mit konischem Kopf. Die Buchsen können durch ein Nadellager ersetzt werden, und es ist möglich, neue Wellen zu schleifen.
Ich hoffe, der Bericht wird nützlich sein
"Hinweis für die Gastgeberin": Wie ich verstanden habe, ist es äußerst unerwünscht, den Eimer zu waschen, nur um überschüssige Korrosion zu verdünnen (wir haben in allen 4 Jahren nur 6 Mal gewaschen). Es lohnt sich auch nicht, Staus usw. herzustellen - wenn die Öldichtung und die Welle abgenutzt sind. Dann tritt der Sirup in den Spalt ein und verklemmt entweder den Schaft oder erhöht den Verschleiß nach dem Aushärten.
Hinzugefügt am Mittwoch, 30. November 2016 um 12:23 Uhr
Woher nun die Kupferfolie?
Beachtung! Dies geschieht alles auf eigene Gefahr und Gefahr!
Besser Schutzbrillen und gummidichte Handschuhe vorbereiten (ich habe das nicht benutzt - aber sag nicht, dass ich dich nicht gewarnt habe!)
Alles wird am besten im Badezimmer oder in der Werkstatt erledigt.
Wir benötigen einen normalen leeren Akku von einer Fotokamera, einem Telefon usw. (verschmutzen die Umwelt jedoch nur, wenn sie ihren Zweck erfüllt hat).
Wir öffnen das Plastikgehäuse - es ist alles das Gleiche, es ist nur eine Hülle in einem Stahlbehälter.
Wir erinnern uns, wo die Terminals waren. Nachdem wir mit Klemmen von weniger als einem Millimeter vom Rand zurückgetreten waren, schnitten wir den Behälter mit einem Meißel um den Umfang herum. Entfernen Sie die Abdeckung an der Stelle, an der sich die Klemmen befanden. Wenn die Batterie nicht sehr angeschwollen ist, ziehen Sie die Innenseiten heraus, indem Sie an den Kontakten ziehen. Wenn es aufgeblasen ist und sie nirgendwo hingehen, schneiden wir den Behälter weiter entlang einer der Ecken (vorsichtig! Wir stechen nicht in die Innenseiten!).
Wir entfernen die Innenseiten, reißen ein Stück des Befestigungsbandes ab und wickeln ab - wir haben drei Bänder: Kupfer, Aluminium und Isolierung. Waschen Sie Kupfer unter fließendem Wasser (vielleicht ist Zischen nicht unheimlich).
Jetzt haben wir alle Kupferfolie für das Handwerk.
Der Rest wird entweder zur Entsorgungsstelle gebracht oder wir verstecken uns in einer abgelegenen Ecke (plötzlich wird es nützlich sein).
Die Hauptsache ist, den Behälter nicht zu durchbohren - selbst bei einer vollständig entladenen Batterie kann ein Kurzschluss auftreten und es wird ein Minimum an Rauch, ein Maximum an Feuer vorhanden sein
P.S. Blogger und andere Texter, die Berichte auf ihren Websites stehlen - damit Sie Ihr ganzes Leben lang das billigste Brot im Laden haben!
